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Toyota Land Crusier Prado自2009年導入國內後一直是和泰汽車長期引進的常販車款,過去4.0升的大排氣量在稅負上並不吃香,即便在國外Land Crusier Prado與”全能”二字畫上等號,在國內仍未獲得消費者太多的關注眼神,但趕在2020年底前引進的新年式不一樣了! 這次換上2.8升柴油動力後不僅稅賦負擔降低,加上一堆玲瑯滿目的標準配備,300萬元以下進口越野休旅難有對手與其匹敵。

這次和泰汽車導入的新年式Land Crusier Prado在外觀上並無調整,仍是以2017年推出的二度小改車型為基礎加以升級,車頭以鍍鉻搭配黑灰相間的水箱護罩替這部硬漢風格十足的越野休旅點綴出另一番優雅姿態,搭配厚實飽滿的引擎蓋輪廓及粗曠的保桿設計,即便你是位常被休旅、越野、跨界車型搞糊塗的非專業車迷也能輕易感受它的霸氣之姿,雖然頭燈造型並非同級最搶眼,不過在LED光源的輔助下在昏暗環境所散發出高質感的白爍光芒同樣替外型增添不少風采;相較下車側沒有使用過多的虛華線條鋪張,樸實簡約的鈑件摺痕提醒著這仍是一部功能取向的越野休旅,車尾同樣依循此道以大面積後擋風玻璃與門板營造出車輛的穩定及大器感受,下緣保桿在新年式車型上做了些變化,微幅上揚的角度塑造出多一分的越野形象。

新年式Land Crusier Prado在外觀上並無調整,仍是以2017年推出的二度小改車型為基礎加以升級
車頭以鍍鉻搭配黑灰相間的水箱護罩點綴出另一番優雅姿態
車尾以大面積後擋風玻璃與門板營造出車輛的穩定及大器感受
下緣保桿在新年式車型上做了些變化,微幅上揚的角度塑造出多一分的越野形象

原文出處(2021-01-05 08:37:14更新