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雖然Brundle的F1生涯未曾拿下勝利、竿位與決賽最快單圈,且因效力車隊而只拿下9次頒獎台成績,不過在他漫長的車手生涯裡曾拿下被譽為耐久賽車界三大賽中的1988年德通納24小時耐久賽(Daytona 24 Hours)與1990年利曼24小時耐久賽總冠軍。

雖然Brundle在1996年賽季結束後獲得了Sauber車隊的邀約,不過經過一番考量後,當年37歲的Brundle仍決定離開征戰多時的F1賽場,並先後加入英國電視網ITV、BBC與Sky Sports成為F1大賽車評,獲得相當大的聲譽。

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除此之外,Brundle也參加了包含利曼大賽在內的多項賽車競賽,展現了他仍有一定程度的競爭力。

1997年:利曼大賽

在拒絕了Sauber車隊的合約後,Brundle除了一邊擔任車評外,還加入了Nissan車隊再次挑戰讓他的賽車生涯達到高峰的利曼大賽。

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在當年的利曼大賽裡,Brundle與Jorg Muller、Wayne Taylor共同駕駛21號GT1級賽車R390在排位賽名列第12名,不過在決賽時因一次打滑意外退賽。

1998年:利曼大賽

隔年Brundle又再次挑戰了利曼大賽,不過東家從Nissan換成了Toyota。

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當年Toyota的GT-One賽車雖有極強的戰力,也讓Brundle、Emmanuel Collard與Eric…

原文出處(2020-06-17 15:00:00更新